国外几种挖掘装载机性能参数对照
生产厂家 |
CASE |
JCB |
Cat |
小松WB |
HMK(土耳其) |
HSW(波兰) |
型号 |
695SM |
4CX |
428D |
438D |
WB93R-2 |
HMK102B |
HSW9.5 |
车辆总重(kg) |
8700 |
8278 |
7738 |
7748 |
8580 |
8336 |
7700 |
发动机功率(kw/rpm) |
82/2200 |
71.5/2200 |
62/2200 |
73/2200 |
73/2200 |
75/2200 |
79.5/2200 |
发动机扭矩(N.m/rpm) |
480/1400 |
373/1600 |
333/1500 |
376/1500 |
378/1600 |
403/1400 |
390/1400 |
最高时速(km/h) |
41.4 |
40 |
40.1 |
40 |
40 |
34 |
34.2 |
挖掘斗斗容(m3) |
0.3 |
0.4 |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.25 |
0.21 |
最大挖掘深度(m) |
6.12 |
5.88 |
4.854 |
4.854 |
4.95-6.1 |
5.7 |
5.84 |
最大挖掘半径(m) |
5.88 |
6.54 |
|
|
|
6.95 |
|
装载斗斗容(m3) |
1.2 |
1 |
1 |
1 |
1.03 |
1.1 |
1 |
最大卸载高度(m) |
3.52 |
2.69 |
|
|
3.4 |
4.35 |
|
最大卸载距离(m) |
0.72 |
0.82 |
|
|
0.75 |
0.83 |
|
驱动形式 |
4X4/2X2 |
4X4/2X2 |
4X4/2x2 |
4x4/2X2 |
4X4/2X2 |
4X4/2x2 |
4X4/2X2 |
续国外几种高档挖掘装载机性能参数对照
生产厂家 |
美国TEREX公司 |
VOLVO |
CASE |
JCB |
型号 |
TX760 |
TX860 |
TX960 |
580L |
3CX |
BL71 |
车辆总重(kg) |
|
|
|
6872 |
8076 |
8591 |
发动机功率(kw/rpm) |
86hp/2200rpm |
96hp/2200rpm |
96hp/2200rpm |
60/2200 |
67.5/2200 |
79/2200 |
发动机扭矩(N.m/rpm) |
Perkins1004-40T 350Nm/1400rpm |
380Nm/1400rpm |
380Nm/1400rpm |
344/1500 |
321/1600 |
389/1500 |
最高时速(km/h) |
39.4 |
40 |
40.2 |
40.2 |
36 |
38.5 |
挖掘斗斗容(m3) |
0.3 |
0.3 |
0.3 |
0.25 |
0.05-0.48 |
0.2 |
最大挖掘深度(m) |
4.471 |
4.438 |
4.431 |
4.36 |
4.24 |
4.30 |
最大挖掘半径(m) |
|
|
|
5.44 |
5.37 |
|
装载斗斗容(m3) |
1 |
1 |
1.2 |
0.8 |
1.0-1.1 |
1 |
最大卸载高度(m) |
3.31 |
3.34 |
3.35 |
2.63 |
2.72 |
3.98 |
最大卸载距离(m) |
|
|
|
0.66 |
0.84 |
0.82 |
驱动形式 |
4X4 |
4X4 |
4X4 |
4X4 |
4X4 |
4X4 |
2 挖掘装载机的国内市场需求及生产现状
近几年来,随着我国经济的快速发展,挖掘装载机市场也逐渐升温,为业内人士普遍看好。从目 前情况分析,我国正处在道路交通、能源水利、城市建设等各方面基础建设的高峰后期,而前些年大量投入使用的高速公路等基础设施,正越来越多地 进入维护保养期,同时城市建设也由“大拆大建”逐渐向“精雕细刻”转变,人们对城市道路建设和 维护以及煤气管道、自来水管道的维护要求越来越高,人力已经无法完成这些工作。随着一系列大型工程建设的相继完工,我国的基础设施建设会逐渐走向成熟,近几年的国内市场状况必然是大型基建 项目减少,而改建、扩建、修缮等小型工程增多。对小型工程机械需求将会增大。所以小型化的土方 工程施工趋势是朝机械施工替代人工的方向发展的,并首先从经济发达地区的大城市及周边地区开 始,挖掘装载机以及它的附件可迅速有效的克服人力无法完成的工作。其灵活的工作空间、便捷的运 输方式,更可取代中国市政部门现有的不太适合市政施工的大型机械,如装载机、履带式挖掘机等。 另外,机场、港口、码头、矿山、军用设施、石油与煤气管道铺设等行业领域的建设和维护也是挖掘 装载机用武之地。从国内使用数量上看,挖掘装载机每年的市场需求量将会逐步扩大。这点可以从 2003-2004年国内市场销售与进出口来看出:2003年中国市场销售小型工程机械约6000台,其中小型 挖掘机3500台,小型装载机1900台,挖掘装载机348台,滑移式装载机120台。2004年中国市场销 售小型工程机械约8600台,其中小型挖掘机4200台,小型装载机2901台,挖掘装载机439台(其中 CASE580销售123台,590系列销售38台),滑移式装载机167台。
另外,从2003年与2004年挖掘装载机的进出口数量来看:目前进出口数量在逐年增大。2003 年进口52台,2003年较2002年进口数量增幅员34.3%;2004年进口83台,2004年1-9月份较2003 年1-9月份进口数量增幅员27.7%;2003年出口167台,2004年出口469台。总之,目前国内挖掘装载 机市场容量也就400~600台/年。然而,在未来几年,乐观地估计,国内挖掘装载机将达到7000~8000 台/年。2004年中国工程机械工业协会规划咨询的人说:“目前国内‘两头忙’市场容量只有400~600 台/年。国内真正发展起来还需要2~4年的时间,到时年市场容量会达到10000台/年。”,挖掘装载机 中高档产品销量也会增加,而以拖拉机底盘生产的挖掘装载机低档产品销量将逐渐下降。因此,国内 挖掘装载机的市场前景是非常广阔的。但由于该行业国内起步较晚,同时,因为社会和经济发展等方 方面面的原因,其普及程度远远落后于发达国家。但随着社会的发展,该行业也将会出现快速增长。 据专家预测,目前挖掘装载机这种状态可能已处于导入期临近结束、成长期就要启动的关键时期,但 这种启动可能并不是爆发性的,特别是在成长期的前期,可能还会以一种不紧不慢的逐渐加速来启 动。挖掘装载机目前前景不错,但较难在1-2年内为企业带来较大的利润贡献。尤其是今后几年,市 场有一定的增长,幅度约10-15%。
目前我国挖掘装载机的生产企业有10余家,主要是山工、烟工、辽宁朝阳、柳工、厦工、常林、 北建、徐工等。目前该产品年产量大约在400-500台左右。从我国小型、多功能挖装机械从无到有的 发展历史看,我国挖掘装载机一直处于较为落后的状态,其发展速度缓慢。我国在上世纪70年代初才 开始自行开发设计,首先由北京建筑机械厂研制成功WZ2A和WZ2B型挖掘装载机,1987年烟台工 程机械厂试制成功ZL15WJ型挖掘装载机。之后福建建筑机械厂、一施、山东广饶液压机械厂先后研 制出WZ25型、DFH-904WZ型、T55Z/W型挖掘装载机,到1992年柳州挖掘装载机厂、柳州工程机械 股份有限公司分别研制出WZ30-25型和WZ25-20型挖掘装载机。山东工程机械厂2001年7月成功研 制出WZ30-25型挖掘装载机,之后常林、徐工等相继加入了此行列。目前高档定位的国内是柳州澳柳机械有限公司UAEACH995E,价格在85万元。
国内挖掘装载机生产企业如下:
①常林的挖掘装载机有WZ30-25与WZ30-25C型
常林的WZ30-25型挖掘装载机发动机系统选用康明斯涡轮增压发动机,额定功率63kN,排放符合 欧洲标准。标准车转向桥(前桥)为非驱动摆动桥,轴承采用进口件。选用进口专为挖掘装载机配套的驱 动桥(后桥)。带有免维护的湿式制动器,大大提高了行车的安全性及可靠性。带差速锁,提高了整车的牵 引性能。标准车为两轮驱动,可根据用户需要配备四轮驱动。液压系统采用高效齿轮单泵系统,主要部件 如泵、多路阀、转向器全部选用国外知名公司产品。
常林WZ30-25挖掘装载机的技术配制与技术参数见表
常林WZ30-25的技术配置
部件名称 |
品牌 |
涡轮增压发动机 |
康明斯CUMMINS |
双变 |
意大利CARRARO |
前、后桥(带进口差速锁) |
齿轮泵 |
美国PARKER |
多路阀、优先阀、液压锁 |
意大利 |
转向器 |
美国Eaton |
刹车泵 |
意大利 |
蓄电池 |
瑞典Optima |
冷暖空调 |
BERGSTROM |
ROPS驾驶室 |
常林股份 |
振动液压夯(选配) |
意大利意德龙或美国STANLEY |
液压破碎锤(选配) |
SOOSAN |
液压胶管 |
MANULI |
油缸 |
韩国HYUNDAI |
常林WZ30-25的技术参数
项目 |
单位 |
参数 |
反铲额定斗容量 |
m3 |
0.3 |
装载额定斗容量 |
m3 |
1 |
装载额定提升能力 |
kN |
>25 |
发动机功率/转速 |
kw |
63/2200 |
整机工作质量 |
kg |
7000 |
反铲装置左右回转角度 |
° |
90 |
主机最大宽度(支腿收起) |
mm |
2128 |
反铲最大挖掘半径 |
mm |
5481 |
反铲最大卸料高度 |
mm |
3737 |
反铲最大挖掘深度 |
mm |
4388 |
反铲最大挖掘力 |
kN |
50±10% |
装载作业最大卸料高度 |
mm |
2626 |
装载作业铲挖深度 |
mm |
191 |
装载作业最大掘起力 |
kN |
>40 |
最大爬坡能力 |
% |
30 |
最大牵引力 |
kN |
43.5 |
前进/后退 I挡 |
km/h |
5.8/7.0 |
前进/后退 II挡 |
10.5/12.6 |
前进/后退 III挡 |
20.1/24.3 |
前进/后退 IV挡 |
40.2/48.6 |
最小转弯半径 |
mm |
3795 |
最小离地间隙 |
mm |
355 |
常林WZ30-25C技术配制
部件名称 |
品牌及厂家 |
发动机 |
天津珀金斯 |
双变 |
意大利CARRARO |
前、后桥 |
意大利CARRARO |
油泵(工作与转向) |
国内知名品牌 |
转向器 |
优先阀 |
装载、挖掘阀 |
液压锁 |
胶管及密封件 |
MANUL1 |
油缸 |
韩国现代 |
ROPS驾驶室 |
常林股份 |
挖掘装载专用车架 |
常林股份 |
刹车泵 |
意大利 |
蓄电池 |
瑞典傲铁马Optima |
振动液压夯(选配) |
意大利意德龙或美国STANLEY |
破碎锤(选配) |
韩国水山SOOSAN |
常林WZ30-25C技术参数
项目 |
单位 |
参数 |
反铲额定斗容量 |
m3 |
0.3 |
装载额定斗容量 |
m3 |
1 |
装载额定提升能力 |
kN |
>25 |
整机工作质量 |
kg |
7400 |
反铲装置左右回转角度 |
° |
90 |
主机最大宽度(支腿) |
mm |
2250 |
反铲最大挖掘半径 |
mm |
5481 |
反铲最大卸料高度 |
mm |
3737 |
反铲最大挖掘深度 |
mm |
4388 |
反铲最大挖掘力 |
kN |
50±10% |
装载最大卸料高度 |
mm |
2611(卸料角时) |
装载最大卸料高度时卸料距离 |
mm |
726(卸料角时) |
装载最大掘起力 |
kN |
>40 |
最大爬坡能力 |
% |
>30 |
最大牵引力 |
kN |
70±5% |
前进/后退 I挡 |
km/h |
5.8/7.0 |
前进/后退 II挡 |
10.5/12.6 |
前进/后退 III挡 |
20.1/24.3 |
前进/后退 IV挡 |
40.2/48.6 |
发动机型号 |
|
1004-4T |
发动机制造厂 |
|
天津珀金斯 |
发动机额定功率 |
kw |
67 |
发动机额定转速 |
r/min |
2200 |
②柳州挖掘装载机厂WZ30-25型挖掘装载机厂生产的WZ30-25型挖掘装载机及柳州工程机械 股份有限公司研制的WZ30-20型挖掘装载机,均是在消化吸收CAT挖掘装载机技术基础上,结合我 国的工艺特点研制而成的新产品这两款机型均采用专用底盘,采了与CAT公司相同的负荷传感控制 技术。由于这两款机型采用的是变量系统,因此对系统的清洁度及元件的可告性要求较高。
③烟台工程机械厂生产WZ25-20型挖掘装载机是以装载机为主本,前端改装多用途铲斗、后端 加装挖掘装置而成。一拖的东方红904WZ型挖掘装载机是在引进意大利菲亚物技术制造LF90型拖 拉机基础上。配套设计的具有前装载、后挖掘等多种功能的农业工程机械。
烟台工程机械厂WZ25-20型挖掘装载机主要技术参数:
装载斗容量 |
m3 |
0.9 |
额定装载质量 |
kg |
1600 |
最大掘起力 |
kN |
49 |
最大牵引力 |
kN |
38 |
倾翻载荷 |
kN |
32 |
前进一挡 |
km/h |
0-11 |
前进二挡 |
km/h |
0-27 |
后退一挡 |
km/h |
0-10 |
后退二挡 |
km/h |
0-26 |
卸载高度 |
mm |
2600 |
最大卸载高度时的卸载距离 |
mm |
880 |
挖掘斗容量 |
m3 |
0.2-0.3 |
最大挖掘深度 |
mm |
4100 |
最大挖掘半径 |
mm |
5000 |
动臂回转角度 |
O |
180 |
发动机型号 |
|
4102BG |
标定功率 |
kW |
50 |
标定转速 |
r/min |
2400 |
最大转向角(左/右) |
O |
35 |
最大爬坡能力 |
% |
45 |
最小转弯半径(前轮中心) |
m |
4.19 |
整机操作质量 |
kg |
6400 |
外形尺寸(长×宽×高) |
mm |
6500×2060×3300 | ,
|