去年，丰田这家全球最大的汽车公司也没能在全球金融危机中幸免，遭遇了70年来的首次亏损，而且亏损金额巨大，丰田汽车眼下正面对巨大挑战。而对于中国这样一个全球为数不多的几个快速增长的汽车市场之一，丰田丝毫不敢怠慢，在新总裁的领导下，丰田中国也势必经历一次重大的人事变化，为新一轮的战略布局埋下伏笔。
丰田集团新任总裁丰田章男
2008年圣诞夜，天津津利华大酒店，加藤雅大端起一杯酒走到为他送行的天津市政府官员面前。因为他知道，下次再来天津时，他不会再以天津市外企协会副会长、天津一汽丰田总经理，这样“半个主人”的身份与当地官员把酒言欢了。
不久后，加藤雅大把自己的办公室搬到了北京，正式就任丰田中国投资有限公司(下称“丰田中国”)总经理。
由一位负责生产的总经理转变成丰田在华事务的第一代表人，加藤雅大的调任仅仅是一个开始，尚未正式上任的丰田总裁丰田章男将完成其在华的第一轮人事调整。
出乎意料
“说实话，我们也有些出乎意料。”面对自己的新任上司，丰田中国内部人士也有些百思不得其解。
自2008年6月丰田中国前总经理矶贝匡志离任后，这个代表丰田在中国市场最高权力的职位便由丰田中国本部长、丰田中国董事长佐佐木昭兼任。不过，由远在日本的佐佐木昭“遥控”中国业务，这显示不符合丰田“现地管理”的经营理念。在等待了半年之久后，加藤雅大从天津空降到了北京。
伴随加藤雅大履新的还有野崎松寿、中岛健仁和堀全克。
野崎松寿是丰田中国的“老人”，在总经理职位空缺之时，他协助佐佐木昭工作，代为行使了部分职能。此番则官升一级至执行副总经理，地位仅次于总经理。而分别就任丰田中国上级副总经理的中岛健仁和丰田中国副总经理，并兼任公关部部长的堀全克则完全是丰田中国的“新人”。
在来到中国之前，中岛健仁一直就职于丰田本部。按照丰田内部人士的说法，“他非常了解中国市场，中文说的也很好”。而堀全克此前则在丰田总部全球涉外公关企划部第二区域处工作，负责包括中国、中东和澳洲在内的公关涉外事务。
在这轮人事调整中，唯一没被涉及的是丰田中国副总经理，负责雷克萨斯业务的曾林堂。但中岛健仁到任后，将负责雷克萨斯在中国的业务，曾林堂直接向其汇报工作。
2008年，丰田在中国销量为58.50万辆，同比增长17％，占中国市场的份额为6.24％。但是，这一增长距离丰田中国2008年的70万辆目标仍有很大差距。这也成为外界猜测这轮人事调整原因的主要依据。
“做出这样的调整是进一步强化丰田中国的人事结构。”丰田中国公关部牛煜向《中国经营报》记者做出了官方解释，“丰田在中国市场长期发展的态势并没有改变。”
