每经记者 钟亿军
因被公司认定乘务技能不合格，新华航空21名乘务员（其中18人为空姐）被停飞脱产培训并减薪待岗。为此，这21名乘务员对所在的新华航空公司提起诉讼讨要“飞行权”——提供劳动合同约定的工作岗位，恢复飞行资格，恢复工资待遇，并给付自2008年10月16日起至实际恢复工资待遇之日止的工资差额，以及25％经济补偿金。昨日，北京顺义区人民法院开庭审理了此案。
据乘务员张某等人介绍，去年3月，公司所有乘务员被通知参加英语口语测试。去年8月，公司通知包括这21名乘务员在内的91名乘务员，进行乘务员综合素质再考核，称如果考核不合格，公司将按不能胜任工作予以处置。去年9月14日，公司再次通知77名考试不合格的乘务员，参加一个月的培训。
乘务员称，去年10月8日，公司又一次通知考试，乘务员认为这是公司变相裁员，故意刁难，因此都拒绝参加这次考试。在培训期间都被脱岗停飞，这些乘务员的工资也比平时大幅降低，每月仅发800元的最低保障金。
被告新华航空公司的代理人对原告的说法表示异议，称公司并没有解除乘务员的劳动合同，也没有变更工作岗位。21名乘务员脱产培训，没执行飞行任务，但并不表明是取消了飞行资格。因此，乘务员要求恢复飞行资格的请求无法成立。
