仁际宇
就在国内开始隐现汽车救市呼声的同时，已有国内汽车龙头企业开始行动。有消息称，上海汽车(600104)昨日已向其控股的韩国双龙汽车提供约1989万美元（约合1.4亿元人民币）资金，以缓解双龙汽车短期现金压力。
根据上海汽车2007年年报，双龙汽车注册资本约47.9亿元，资产规模约186.2亿元。而根据上海汽车2008年第三季度报告，上海汽车截至2008年9月30日，拥有货币资金约155.1亿元，相对来说1989万美元并不是一个很大的数字。
知情人士表示，上述资金是既定的新产品开发项目中的一部分付款，并希望这个项目能够帮助双龙缓解部分短期现金流压力。上海汽车并未明确表态是否会向这家韩国第五大车厂提供新的财务支持。
上周，有消息指出上海汽车正与双龙汽车积极寻求韩国政府和银行对双龙汽车的支持，并将与双龙汽车的工会谈判，以降低该企业人员成本，克服经营困难。
国信证券分析师赵雪桂在接受记者采访时表示：“目前，全球汽车企业压力都很大，双龙汽车更是内忧外患。上海汽车此次行动的效果还有待观察。”
据了解，去年上半年石油价格飙涨，双龙汽车的主打产品SUV遇到了较大的市场阻力，而下半年受金融危机的影响，全球汽车市场需求萎缩，大多数汽车厂商都陷入困境，双龙汽车也不例外。更为麻烦的是，双龙汽车除了外患还有内忧。目前，双龙汽车劳资谈判已持续了一段时间，期间还不时发生罢工事件。有分析人士指出，在严酷的内、外部环境下，双龙汽车的现金流已十分糟糕。公开资料显示，去年11月，双龙汽车仅销售3835辆汽车，同比下降63％，而韩国全国当月汽车销售仅下降8.6％。
赵雪桂告诉记者：“虽然并不清楚上海汽车这次对双龙汽车提供资金的方式，但是在目前情况下，未来上海汽车即使采取注资或短期贷款等方式向双龙汽车提供资金都不会令人感到意外。”
