该公司称不影响在华业务，继任者仍未公布
上周末，克莱斯勒有限责任公司（Chrysler LCC）在一份声明中表示，为优化公司运营能力，将对全球销售部门进行调整，该公司亚太区首席执行官菲利普·墨斐将从克莱斯勒离任。记者昨日采访获知，墨斐在克莱斯勒的工作将于本月31日终止，而目前接任他的人选还未被公布。
“中国通”告别“新”东家
现年54岁的墨斐曾在通用汽车效力32年，1996年他代表通用与上汽集团就合资成立上海通用汽车进行谈判，此后墨斐的职业生涯便与中国结缘，成为中国汽车界最富人气的“中国通”之一。
2005年墨斐在通用中国董事长兼总裁的位置上离开通用。翌年，墨斐加入上汽集团任执行副总裁，2007年9月，墨斐又离开上汽，加入克莱斯勒，成为负责新东家亚太地区业务的首席执行官。
据了解，墨斐在克莱斯勒任职期间，工作重点包括为克莱斯勒在华寻找业务、战略合作伙伴等。
中国策略或有调整
克莱斯勒在声明中称，“将继续在全球寻求合作伙伴及战略联盟，包括在中国寻求新的机遇”。克莱斯勒（中国）新闻发言人贾群昨日表示：“此次调整对公司在中国的业务没有影响。”
有不愿透露姓名的克莱斯勒内部人士认为，公司此举已透露出对亚太区战略的重新思考，而人事变动对于这种战略调整“在短期内是必要的措施”。
与戴姆勒“分家”后，克莱斯勒在中国业务一再萎缩。该公司目前已逐步退出曾是中国第一家汽车合资企业的北京奔驰-戴·克（原北京吉普），目前仅有两款车型在勉强生产；与奇瑞的战略合作两周前突然被宣布终止；与东南汽车的技术合作目前也仅维持原状，并无更多发展。
而在墨斐任内，后两项合作均被业内寄予厚望，认为是克莱斯勒在华翻身的机会。
本报记者 陆原
