庞丽静
青岛黄海橡胶股份有限公司（600579.SH，简称“ST黄海”）对业绩预告的最新修订显示，原本预计2008年全年亏损4000万元，现在已经修订为2亿元。
坏消息还不止这些，控股股东青岛黄海橡胶集团有限责任公司（简称“黄海集团”）拖欠青岛一建集团有限公司（简称 “一建集团”）3700万元工程款，青岛市中级人民法院已于近日强制查封了ST黄海近4万套轮胎，并扣押了2400多套，拟评估拍卖并偿还欠款。
“目前ST黄海主要靠轮胎变现维持资金周转，4万套轮胎被法院查封，就意味着公司资金链将断裂，面临停产的危险，员工的稳定也是一个大问题，这等于把企业置于绝地。”ST黄海法律事务负责人18日对本报表示。
官司
一建集团相关负责人表示，黄海橡胶集团拖欠他们的工程款连本带利总计3700万元，其中黄海集团占总欠款额80％左右，ST黄海拖欠20％左右。
2007年5月，青岛市中级人民法院对一建集团诉黄海橡胶集团拖欠工程款案作出还款判决。今年12月初，青岛市中级人民法院对黄海集团进行了强制执行，将其位于即墨市南泉镇仓库内的3.5万余条轮胎查封，并安排陆续用卡车拉走。
黄海集团相关负责人表示，今年8月，一建集团在承建黄海集团的厂房项目时发生重大事故。当时双方就此事达成协议，黄海集团可以不追究这一事故，但条件是欠款缓还，黄海集团有一部分土地，等土地变现再还欠款。
但青岛一建集团相关负责人则否认了有类似协议：“没有这回事！”
ST黄海涉诉案件今年在增多，公司原有11起涉诉案件，到今年9月30日，又新增了7起，涉诉案件合计金额4947万元。
ST黄海正在考虑用部分土地置换资金，解决未决案件的和解或清偿问题。措施还包括对公司所持的部分轮胎在青岛拍卖行进行公开拍卖，以解燃眉之急。
“瘫痪”危机
“公司流动资金已经非常紧张，现在就是硬撑着，正在靠卖轮胎的钱进行周转。轮胎被查封，等于置公司于死地。”ST黄海法律事务负责人称，“接下来就是停产，停产会很难办，队伍稳定就是一个大问题。何况，轮胎是受到海关监管的产品，到期船出不去，公司是要负赔偿责任的。”
青岛市中级人民法院一位执行人员表示，黄海集团被强制执行后，资金问题升级，有可能造成企业的“瘫痪”，虽然法院也不愿看到这一结果，但也要维护法律的尊严。
ST黄海正在受全球经济衰退影响，盈利空间不断下降。加上今年多种原材料以及能源涨价、公司老厂区停产搬迁、内销减少、出口增加造成盈利水平降低等多种因素，公司预计今年将大幅亏损。
据财务部门初步测算，ST黄海主营业务收入由年初预测的20亿元下调约为17.5亿元，净利润由年初预测的盈利3300万元下调亏损约为4000万元。
“企业目前确实困难，需要缓缓。黄海集团与青岛一建集团的合作从上世纪七八十年代就已经开始，在建项目几乎都是委托给他们做的。双方发生的项目款达7个多亿，7个亿都付完了，剩余的几千万元欠款怎么可能不给他们？何必这样苦苦相逼呢？”黄海集团相关负责人18日对本报表示。
对于频频到来的官司和 “倒下去”的危机，ST黄海正在试图与黄海集团“亲兄弟，明算账”，以达到保全自己的目的。
ST黄海日前向有关方面反映并提出异议，称该案存在执行主体问题，并正在采取措施进一步申述，“以竭力维护上市公司正当利益和社会形象。”
ST黄海法律负责人18日表示，执行主体有问题，应该是集团拖欠款，但却执行到了股份公司身上。按照规定，上市公司是不能给大股东还款的。
“黄海集团和黄海股份公司（指ST黄海）有一些资产混在一起，也没法界定。”知情者说。
