5家上市公司重组方案仍未出炉
新快报讯 国资委昨天发布消息称，经报国务院批准，中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司重组，国资委履行出资人职责的企业由143户调整为142户。
据了解，中国对外贸易运输（集团）总公司更名为中国外运长航集团有限公司，成为重组后的母公司，双方整合后的公司总部将设在北京。
接下来的工作是制定双方整合的具体方案，包括明确主营业务、双方公司的相同业务板块合并等。
相关高层指出，在制定具体整合方案的同时，双方公司还在对存续资产和不良资产分别进行处理，“有些优势的存续资产会进入上市公司，有些不良资产则要划拨”。
目前，长航旗下有两家上市公司，分别是长航凤凰(000520)和长航油运(600087)。而中外运旗下则有三家上市公司，分别是中国外运(00598.HK)、外运发展(600270)和中外运航运(00368.HK)。
分析人士认为，外运发展主要业务是快递，和两大集团的其他资产与业务没有重合之处，所以不会有调整；长航油运主做油品运输，而中外运旗下油轮资产不多，目前仅拥有一条单壳VLCC（VeryLargeCrudeCarrier，超大型油轮）和一条双壳VLCC油轮50％的所有权，一共价值约8亿元；唯一可能会受影响的是长航凤凰。
迄今为止，国资委旗下航运板块共有5家央企，分别是中远集团、中海集团、长航集团、中外运集团和招商集团旗下的招商轮船(601872)。其中中远占五家运力的55％，位列第一，中海运力占25％，其余三家运力所占比例均不到10％。
昨天长航凤凰收盘报4.64元，升0.43％，长航油运收报4.56元，升0.22％，外运发展升0.49％，收报6.21元。
