晨报讯（记者 李隽琼）政府注资的消息如击鼓传花般传到了第四站——海南航空（600221）。受此消息刺激，航空板块昨天早盘大涨，“主角”海南航空涨停。
海南航空昨天公告称，其控股股东大新华航空正在研究请求海南省政府注资，并称有关事项尚存不确定性。此前有媒体报道称，海南省政府考虑为海南航空注入资金，目前正在研讨中。
这是近期传出的第四家可能接受政府援手的航空商。自秋季以来，航空商亏损的消息屡屡传出，国资委将注资救援国内航空商的消息不胫而走，A股市场的航空板块曾以集体涨停的剧烈反响回应了这条传闻。从11月下旬开始，国有航空商陆续证实了即将获得注资的消息。其中，南方航空11月27日公布，其控股股东南航集团已收到财政部注资30亿元的通知，并计划注入上市公司。此后，东航集团也宣布申请国资委注资。两大航空商停牌至今。
此后便是地方航空商的注资传闻盛行。上海航空本周一否认了上海国资委将注资的传闻。随后，海南航空也在昨天公布了寻求注资的进程。今年上半年，由于国际原油价格飙升，国内航空商无一例外遭遇重创，而中国民航业曾经引以为豪的保持20年两位数字增长的佳绩也突然中断。
在寻求政府注资的同时，航空商希望通过节衣缩食度过“严冬”。记者获悉，从昨天开始，波音公司和国家民航总局联合主办“航空公司运行节油研讨会”。国家民航总局飞行标准司副司长张建强称：“去年中国民航共消耗航空煤油11298913吨。如果我们能节约其中的5％，那就是564946吨，即使以目前每吨航油7750元计算，仍可节约43.78亿元。”
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