距奥凯航空停航最后期限还有9天，奥凯天津-珠海-三亚航线却首先遭遇航油断供———
本报讯 距离奥凯航空停航的最后期限还有9天，奥凯天津-珠海-三亚航线却首先遭遇航油断供，旅客不能办理登机手续被迫停航。昨天，奥凯航空有关人士向记者证实，昨天早上6点到中午12点，奥凯航空取消了天津飞太原、三亚、长沙、海口等5架航班，造成500至600人滞留。
据悉，前天夜里，奥凯天津-珠海-三亚航班突然收到中国航空油料有限公司通知，要求奥凯现金加油，公司管理层不得不紧急协商打款后，飞机方能加油，航班延误两小时后得以起飞。
当天夜里，珠海和三亚机场的航油公司均对奥凯飞机提出先给现金方能加油的要求，随后另一珠海-太原-重庆航班也出现了紧急状况，飞机被要求必须用现金才能加油。
昨天，奥凯方面表示，这样做对现金的需求量太大，因此，天津所有出港客运航班均已被迫取消。
昨天，中国航空油料有限公司总裁办主任马文君向记者表示，奥凯方面一直拖欠中国航空油料有限公司4400万“油钱”，多次催缴无效，同时由于奥凯本月15日即将停航，怕拿不回钱，因此决定断供。至于断供可能涉及旅客利益受损的疑问，对方表示有限公司将有一个统一说法。当记者辗转多次再次致电马文君时，对方态度突变，拒绝透露任何信息，表示自己无权对外发布任何消息，若有任何疑问请媒体直接找集团公司负责人，随后以“正在吃饭”为由挂断了电话。
另据中航油相关人士介绍，此次并非中航油方面主动断供。在解决了前夜天津机场现金加油问题后，为了防止出现航班延误现象，昨天中航油方面已做好了给奥凯飞机加油的准备，却一直没有等来奥凯航班机组要加油的信息。
奥凯有关人士向记者透露，昨天凌晨零点开始，奥凯飞机天津出港的航班已经全部无法加油。航油公司要求奥凯飞机必须现金结账，管理层连夜开始协调，处理旅客退票、签转等善后事宜。截至昨天下午五点，还有100多人滞留在天津机场。
昨天，民航华北地区管理局有关人士向记者证实，该局派出的专项督察组正在现场开办公会协调此事，不排除正式将奥凯航空客运航班提前停航，涉及到的航班将暂时安排其他航空公司代飞。华北局方面将于今天公布对该事情的处理结果。
华北局此前表示，日前已批复同意奥凯航空公司提出的有关暂停其全部客运航班的申请。该局目前已派出专项督查组，对奥凯航空公司的运行安全及停航后的有关承诺和相应安排进行督察。奥凯航空公司暂停的客运航班涉及13条航线，多为多家航空公司共飞航线，根据民航局要求，民航华北地区管理局已对临时代飞等相关工作进行了部署。
据介绍，11月21日，奥凯航空公司由于其自身原因，向民航华北地区管理局提交了关于暂停2008-2009冬春航季全部客运航班计划的申请，经研究，民航华北地区管理局作出批复：同意奥凯航空公司自2008年12月15日起暂停其全部客运航班。
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