10月21日，第五届东盟博览会上，记者关注到东风柳汽的展位上6辆霸龙507一字排开，气势雄壮，引来成群的参展人士围观，成为东盟会上一大亮点，柳汽相关负责人透露：这是柳汽车公司精心准备的一场展出，借助第五届东盟博览会这个国际舞台，倍受关注的柳汽国3卡车产品线正式亮相，由此拉开全面出击国3市场的序幕。
据了解，自今年7月以后，东风柳汽公司陆续推出了国3卡车系列产品。但与很多品牌卡车不同的是：柳汽的国3系列产品不仅仅指只有某种款式发动机的配套整车，而是涵盖了目前国内所有主流国3技术路线，它们各有优势，各有侧重，给用户提供了更多、更贴心的选择，由于品种多，又是陆续推出，这一国3产品线的全貌到底如何，引起了业内极大的兴趣和关注。
柳汽重卡品质以具有比肩欧洲水平的实力，价格却更趋合理，省油一直是亮点之一，尤其是配备了电控直列泵和EGR发动机的霸龙重卡，优化喷油，油品适应性好，特别适合亚洲广大地区的用油状况。国3升级后，发动机的喷油和燃烧控制更精确，加上配的是国际知名品牌发动机，还有多档位、高经济性的变速箱，预期会更加节油耐用。
柳汽的国3产品优势不仅仅是省油耐用，由于同步引入欧洲底盘技术，使得柳汽的产品自重更轻，承载更强，还有低速比高效率的名牌车桥，加上防护安全性超强的柳汽独有的龙骨框架驾驶室，国3新品带来的是更贴心的人性化功能。据了解，今年9月，霸龙507的这款龙骨框架驾驶室，在长春一次性通过了国际权威德国莱茵TüV公司的驾驶室碰撞测试，叩开了柳汽卡车产品出口欧洲的大门。
日前，东风柳汽公司已成功开发了55个高压共轨与单体泵产品，15个EGR产品：三种技术路线三管齐下，全线出击国3市场。
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